发动机在一缸上止时凸轮位置

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发动机在一缸上止点时，凸轮的位置取决于发动机的类型和设计。在四冲程发动机中，通常有四个主要的位置：

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1. **上止点（Top Dead Center, TDC）**：此时活塞处于气缸的最高位置，通常对应于凸轮的升程结束。在这个位置，气缸的容积达到最大。

2. **下止点（Bottom Dead Center, BDC）**：此时活塞处于气缸的最低位置，通常对应于凸轮的升程开始。

3. **进气门开启位置**：当活塞接近上止点时，进气凸轮开始驱动进气门打开，以允许新鲜空气进入气缸。

4. **排气门开启位置**：当活塞接近下止点时，排气凸轮驱动排气门打开，以排出燃烧后的废气。

在一缸上止点时，凸轮的具***置可能是：

- **进气凸轮**：如果是一缸进气冲程的上止点，那么进气凸轮可能位于进气门的开启位置。

- **排气凸轮**：如果是一缸排气冲程的上止点，那么排气凸轮可能位于排气门的开启位置。

具体的凸轮位置会根据发动机的设计、凸轮的形状以及气门的运动规律来确定。如果您需要更详细的答案，请提供更多信息，比如发动机的具体类型（比如直列四缸、V6、V8等）和凸轮的具体配置。

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